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Al terminal PSA di Prà: arriva la nave portacontainer più grossa mai ormeggiata a Genova

Si tratta della Msc Nicola Mastro, consegnata dai cantieri Hudong Zhonghua a giugno

Al terminal PSA di Prà: arriva la nave portacontainer più grossa mai ormeggiata a Genova

La prima portacontainer da 24.000 TEUS a Genova, una nave di 400 metri di lunghezza e di 61 metri di larghezza, è attesa tra venerdì 11 e sabato 12 ag

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La prima portacontainer da 24.000 TEUS a Genova, una nave di 400 metri di lunghezza e di 61 metri di larghezza, è attesa tra venerdì 11 e sabato 12 agosto al terminal di PSA Genova Pra’: si tratta della Msc Nicola Mastro, consegnata dai cantieri Hudong Zhonghua a giugno e prevista essere “battezzata” ufficialmente a Trieste a settembre di quest’anno.

Il porto di Genova può quindi ospitare anche le navi più grandi del mondo grazie al piano di investimenti messo in campo da PSA Genova Pra’, e alla grande professionalità del Corpo dei Piloti del porto e della Capitaneria di Porto Guardia Costiera, che hanno portato a termine le opportune verifiche tecniche per far attraccare in totale sicurezza la prima nave portacontainer di queste dimensioni: il terminal è abituato ad accogliere e lavorare navi di lunghezza pari a 400 metri e larghezza superiore ai 50, ovvero le misure di unità che hanno una portata di container tra i 17.000 e i 20.000 TEUS, le navi più grosse nel Mediterraneo prima dell’arrivo nel nuovo standard da 24.000 TEUS.

”Questo record è stato gestito e preparato per tempo: negli ultimi tre anni PSA Genova Pra’ ha portato avanti i necessari investimenti privati in termini di formazione, sicurezza e tecnologia, con lo scopo di governare i cambiamenti del trasporto marittimo e quindi accogliere le navi con i nuovi standard da 24.000 TEUs di capienza, previste arrivare con sempre maggiore frequenza nel Mediterraneo proprio a partire dai prossimi mesi”, spiega il colosso terminalistico in una nota stampa.

La M/n Msc Mastro ripartirà da PSA Genova Pra’, al termine delle operazioni commerciali, alla volta del porto di Barcellona.

Fonte: Shipmag.it

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